D1593

Deskribapen laburra:


  • Posizioa:Aurreko gurpila
  • Zabalera:132,8 mm
  • Altuera:58,7 mm
  • Lodiera:16,8 mm
  • Produktuaren xehetasuna

    APLIKATZEKO AUTO EREDUAK

    ERREFERENTZIAKO EREDU ZENBAKIA

    Balazta-plakak nik neuk egiaztatu?

    1. metodoa: begiratu lodiera

    Balazta-pastilla berri baten lodiera 1,5 cm ingurukoa da, eta lodiera pixkanaka meheagoa izango da etengabeko marruskadura erabiliz. Teknikari profesionalek iradokitzen dute begi hutsezko behaketa-balaztaren lodierak jatorrizko 1/3 lodiera bakarrik utzi duenean (0,5 cm inguru), jabeak auto-probaren maiztasuna handitu beharko lukeela, ordezkatzeko prest. Jakina, banakako modeloak gurpilen diseinuaren arrazoiak direla eta, ez dute begi hutsez ikusteko baldintzarik, pneumatikoa kendu behar dute osatzeko.

    2. metodoa: soinua entzun

    Balaztak aldi berean "burdina igurzten duen burdina" soinuarekin laguntzen badu (balazta-pastilaren zeregina ere izan daiteke instalazioaren hasieran), balazta-pastilla berehala aldatu behar da. Balazta-pastaren bi aldeetako muga-markak balazta-diskoa zuzenean igurtzi duelako, balazta-pastilak muga gainditu duela frogatzen du. Kasu honetan, balazta-plakak aldatzean balazta-diskoaren ikuskapenarekin batera, soinu hori maiz gertatzen da balazta-diskoa hondatuta dagoenean, balazta-pastilla berriak ordezkatzeak soinua ezabatu ezin badu ere, behar larria. ordeztu balazta diskoa.

    3. metodoa: Indarra sentitu

    Balazta oso zaila sentitzen bada, baliteke balazta-pastilak funtsean marruskadura galdu izana, eta une honetan ordezkatu behar da, bestela istripu larria eragingo du.

    Zerk eragiten du balazta-plakak azkarregi higatzea?

    Balazta-pastilak azkarregi higa daitezke hainbat arrazoirengatik. Hona hemen balazta pastillak higadura azkarra eragin dezaketen arrazoi arrunt batzuk:

    Gidatzeko ohiturak: Gidatzeko ohitura biziek, hala nola, maiz bat-bateko balaztatzeak, epe luzerako abiadura handiko gidatzea, etab., balazta-pastaren higadura areagotuko dute. Arrazoigabeko gidatzeko ohiturak balazta-pastaren eta balazta-diskoaren arteko marruskadura areagotuko du, higadura bizkortuz.

    Errepide-baldintzak: errepide-baldintza txarretan gidatzea, hala nola, mendi-eremuetan, hareazko errepideetan, etab., balazta-pastaren higadura areagotuko du. Balazta-pastilak maizago erabili behar direlako baldintza hauetan ibilgailua seguru mantentzeko.

    Balazta-sistemaren hutsegiteak: balazta-sistemaren porrotak, balazta-disko irregularrak, balazta-pinten hutsegiteak, balazta-likidoaren isurketak, etab., balazta-pastilla eta balazta-diskoaren arteko ukipen anormalak sor ditzake, balazta-pastillaren higadura bizkortuz. .

    Kalitate baxuko balazta-plakak: kalitate baxuko balazta-pastilak erabiltzeak materiala higadura-erresistentea ez izatea edo balazta-efektua ona ez izatea ekar dezake, horrela higadura bizkortuz.

    Balazta-pastilak desegoki instalatzea: balazta-pastilak okerreko instalazioak, hala nola, balazta-pastaren atzealdean zarataren aurkako kola gaizki aplikatzea, balazta-pastunen zarata-kontrako pastillak oker instalatzea, etab. eta balazta-diskoak, higadura bizkortuz.

    Balazta-pastilak azkarregi higatzearen arazoa oraindik existitzen bada, joan konponketa dendara mantentze-lanak egitera, beste arazo batzuk dauden zehazteko eta horiek konpontzeko neurri egokiak hartzeko.

    Zergatik gertatzen da jitter balaztatzean?

    1, hori askotan balazta-pastilak edo balazta-disko deformazioak eragiten du. Materialarekin, prozesatzeko zehaztasunarekin eta bero-deformazioarekin lotuta dago, besteak beste: balazta-diskoaren lodiera-aldea, balazta-danborraren biribiltasuna, higadura irregularra, bero-deformazioa, bero puntuak eta abar.

    Tratamendua: Balazta-diskoa egiaztatu eta ordezkatu.

    2. Balazta-pastilak balaztatzerakoan sortutako bibrazio-maiztasunak esekidura-sistemarekin du oihartzuna. Tratamendua: Balazta-sistemaren mantentze-lanak egitea.

    3. Balazta-pastaren marruskadura-koefizientea ezegonkorra eta altua da.

    Tratamendua: Gelditu, auto-egiaztatzea balazta-pastilak normal funtzionatzen duen ala ez, balazta diskoan ura dagoen ala ez, etab., aseguru-metodoa konponketa denda bat aurkitzea da egiaztatzeko, baliteke balazta-kalibra behar bezala ez egotea ere izan daitekeelako. kokatuta edo balazta-olioaren presioa baxuegia da.

    Nola sartzen dira balazta pastila berriak?

    Egoera normalean, balazta-pastilla berriak 200 kilometrotan ibili behar dira balazta-efektu onena lortzeko, horregatik, orokorrean, balazta-pastila berriak ordeztu berri dituen ibilgailua kontu handiz gidatzea gomendatzen da. Gidatze-baldintza normaletan, balazta-plakak 5000 kilometroz behin egiaztatu behar dira, edukiak lodiera ez ezik, balazta-pastaren higadura-egoera ere egiaztatu behar da, hala nola, bi aldeetako higadura-maila berdina den, ala ez. itzulera doakoa da, etab., eta egoera anormalari berehala aurre egin behar zaio. Balazta pastila berriak nola sartzen diren buruz.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Hyundai Accent hatchback (RB) 2010/11- AZENTUA IV Saloon (RB) 1.6 i20 (GB, IB) 1.4 Beijing Hyundai Ruiyi 2010/12- RIO III (UB) 1,2 CVVT Kia RIO III Berlina (UB) 2010/09-
    Azentu hatchback (RB) 1.4 ACCENT IV Saloon (RB) 1.6 CRDi i20 (GB, IB) 1.4 CRDi Rui Yi 1.4 RIO III (UB) 1,25 CVVT RIO III Saloon (UB) 1,25 CVVT
    Azentu hatchback (RB) 1.6 ACCENT IV Saloon (RB) 1.6 CRDI Hyundai i20 Coupe (GB) 2015/05- Rui Yi 1.6 RIO III (UB) 1,25 CVVT RIO III Saloon (UB) 1,25 CVVT
    Accent hatchback (RB) 1.6 CRDi Hyundai i20 (GB, IB) 2014/11- i20 Coupe (GB) 1.0 T-GDI Beijing Hyundai Rena 2010/08- RIO III (UB) 1,25 LPG RIO III Saloon (UB) 1.4 CVVT
    Modern ACCENT IV Saloon (RB) 2010/08- i20 (GB, IB) 1.1 CRDi i20 Coupe (GB) 1.1 CRDi Rena 1.4 RIO III (UB) 1,4 CRDi RIO III Saloon (UB) 1.6 CVVT
    AZENTUA IV Saloon (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 Coupe (GB) 1.2 Rena 1.6 RIO III (UB) 1,4 CVVT Dongfeng Yueda Kia K2 berlina 2011/07-
    AZENTUA IV Saloon (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 Coupe (GB) 1.4 Kia RIO III (UB) 2011/09- RIO III (UB) 1,4 CVVT K2 berlina 1.4
    ACCENT IV Saloon (RB) 1.4 CRDi i20 (GB, IB) 1.2 LPGI i20 Coupe (GB) 1.4 CRDi RIO III (UB) 1.1 CRDi RIO III (UB) 1,6 CVVT K2 berlina 1.6
    AZENTUA IV Saloon (RB) 1.6
    13.0460-5646.2 05P1744 986494563 581011VA00 T2181 581011WA05
    573368B MDB3276 0986TB3160 581011WA00 1488.02 581011WA35
    0 986 494 563 58101-0UA00 P18025 58101-1WA05 2534801 581014LA00
    0 986 TB3 160 58101-0UA50 8806D1593 58101-1WA35 2534803 58101C8A00
    P 18 025 58101-1RA00 D15938806 58101-4LA00 GDB3548 58101C8A10
    8806-D1593 58101-1RA01 581010UA00 58101-C8A00 GDB3630 58101C8A50
    D1593 58101-1RA05 581010UA50 58101-C8A10 GDB7841 58101C8A60
    D1593-8806 58101-1VA00 581011RA00 58101-C8A50 25348 58101H7A00
    182035 58101-1WA00 581011RA01 58101-08A60 25349 148802
    573368J 13046056462 581011RA05 58101-H7A00 25350
    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu