English
D740 Irudi nabarmendua
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740

D740

Deskribapen laburra:


  • Posizioa:Aurreko gurpila
  • Balazta-sistema:ATE
  • Zabalera:Zabalera: 155,4 mm Zabalera 1: 156,4 mm
  • Altuera:Altuera: 69,3 mm Altuera 1:63,5 mm
  • Lodiera:19,4 mm

    • Produktuaren xehetasuna

    APLIKATZEKO AUTO EREDUAK

    ERREFERENTZIAKO EREDU ZENBAKIA

    Balazta-plakak nik neuk egiaztatu?

    1. metodoa: begiratu lodiera

    Balazta-pastilla berri baten lodiera 1,5 cm ingurukoa da, eta lodiera pixkanaka meheagoa izango da etengabeko marruskadura erabiliz. Teknikari profesionalek iradokitzen dute begi hutsezko behaketa-balaztaren lodierak jatorrizko 1/3 lodiera bakarrik utzi duenean (0,5 cm inguru), jabeak auto-probaren maiztasuna handitu beharko lukeela, ordezkatzeko prest. Jakina, banakako modeloak gurpilen diseinuaren arrazoiak direla eta, ez dute begi hutsez ikusteko baldintzarik, pneumatikoa kendu behar dute osatzeko.

    2. metodoa: soinua entzun

    Balaztak aldi berean "burdina igurzten duen burdina" soinuarekin laguntzen badu (balazta-pastilaren zeregina ere izan daiteke instalazioaren hasieran), balazta-pastilla berehala aldatu behar da. Balazta-pastaren bi aldeetako muga-markak balazta-diskoa zuzenean igurtzi duelako, balazta-pastilak muga gainditu duela frogatzen du. Kasu honetan, balazta-plakak aldatzean balazta-diskoaren ikuskapenarekin batera, soinu hori maiz gertatzen da balazta-diskoa hondatuta dagoenean, balazta-pastilla berriak ordezkatzeak soinua ezabatu ezin badu ere, behar larria. ordeztu balazta diskoa.

    3. metodoa: Indarra sentitu

    Balazta oso zaila sentitzen bada, baliteke balazta-pastilak funtsean marruskadura galdu izana, eta une honetan ordezkatu behar da, bestela istripu larria eragingo du.

    Zerk eragiten du balazta-plakak azkarregi higatzea?

    Balazta-pastilak azkarregi higa daitezke hainbat arrazoirengatik. Hona hemen balazta pastillak higadura azkarra eragin dezaketen arrazoi arrunt batzuk:

    Gidatzeko ohiturak: Gidatzeko ohitura biziek, hala nola, maiz bat-bateko balaztatzeak, epe luzerako abiadura handiko gidatzea, etab., balazta-pastaren higadura areagotuko dute. Arrazoigabeko gidatzeko ohiturak balazta-pastaren eta balazta-diskoaren arteko marruskadura areagotuko du, higadura bizkortuz.

    Errepide-baldintzak: errepide-baldintza txarretan gidatzea, hala nola, mendi-eremuetan, hareazko errepideetan, etab., balazta-pastaren higadura areagotuko du. Balazta-pastilak maizago erabili behar direlako baldintza hauetan ibilgailua seguru mantentzeko.

    Balazta-sistemaren hutsegiteak: balazta-sistemaren porrotak, balazta-disko irregularrak, balazta-pinten hutsegiteak, balazta-likidoaren isurketak, etab., balazta-pastilla eta balazta-diskoaren arteko ukipen anormalak sor ditzake, balazta-pastillaren higadura bizkortuz. .

    Kalitate baxuko balazta-plakak: kalitate baxuko balazta-pastilak erabiltzeak materiala higadura-erresistentea ez izatea edo balazta-efektua ona ez izatea ekar dezake, horrela higadura bizkortuz.

    Balazta-pastilak desegoki instalatzea: balazta-pastilak okerreko instalazioak, hala nola, balazta-pastaren atzealdean zarataren aurkako kola gaizki aplikatzea, balazta-pastunen zarata-kontrako pastillak oker instalatzea, etab. eta balazta-diskoak, higadura bizkortuz.

    Balazta-pastilak azkarregi higatzearen arazoa oraindik existitzen bada, joan konponketa dendara mantentze-lanak egitera, beste arazo batzuk dauden zehazteko eta horiek konpontzeko neurri egokiak hartzeko.

    Zergatik gertatzen da jitter balaztatzean?

    1, hori askotan balazta-pastilak edo balazta-disko deformazioak eragiten du. Materialarekin, prozesatzeko zehaztasunarekin eta bero-deformazioarekin lotuta dago, besteak beste: balazta-diskoaren lodiera-aldea, balazta-danborraren biribiltasuna, higadura irregularra, bero-deformazioa, bero puntuak eta abar.

    Tratamendua: Balazta-diskoa egiaztatu eta ordezkatu.

    2. Balazta-pastilak balaztatzerakoan sortutako bibrazio-maiztasunak esekidura-sistemarekin du oihartzuna. Tratamendua: Balazta-sistemaren mantentze-lanak egitea.

    3. Balazta-pastaren marruskadura-koefizientea ezegonkorra eta altua da.

    Tratamendua: Gelditu, auto-egiaztatzea balazta-pastilak normal funtzionatzen duen ala ez, balazta diskoan ura dagoen ala ez, etab., aseguru-metodoa konponketa denda bat aurkitzea da egiaztatzeko, baliteke balazta-kalibra behar bezala ez egotea ere izan daitekeelako. kokatuta edo balazta-olioaren presioa baxuegia da.

    Nola sartzen dira balazta pastila berriak?

    Egoera normalean, balazta-pastilla berriak 200 kilometrotan ibili behar dira balazta-efektu onena lortzeko, horregatik, orokorrean, balazta-pastila berriak ordeztu berri dituen ibilgailua kontu handiz gidatzea gomendatzen da. Gidatze-baldintza normaletan, balazta-plakak 5000 kilometroz behin egiaztatu behar dira, edukiak lodiera ez ezik, balazta-pastaren higadura-egoera ere egiaztatu behar da, hala nola, bi aldeetako higadura-maila berdina den, ala ez. itzulera doakoa da, etab., eta egoera anormalari berehala aurre egin behar zaio. Balazta pastila berriak nola sartzen diren buruz.

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:
    • Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 CLK bihurgarriak (A208) 200 Kompressor (208.444) E-klase (W210) E 200 Kompressor (210.045) E-klase (W210) E 320 (210.055) E Klase bagoia (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes E-klase bagoia (S211) 2003/02-2009/07
    Crossfire Coupe 3.2 CLK bihurgarriak (A208) 200 Kompressor (208.445) E-klase (W210) E 240 (210.061) E-klase (W210) E 320 (210.065) E Klase Tourer (S210) E 280 T (210.263) E Klase bagoia (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 CLK bihurgarriak (A208) 230 Kompressor (208.447) E Klase Berlina (W210) E 270 CDI (210.016) E-klase (W210) E 320 4-matic (210.082) E Klase Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes S-klase (W220) 1998/09-2005/08
    Crossfire Roadster 3.2 CLK bihurgarriak (A208) 230 Kompressor (208.448) E-klase (W210) E 280 (210.053) E Klase Berlina (W210) E 320 CDI (210.026) E Klase Station Wagon (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) S Klasea (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 CLK bihurgarriak (A208) 320 (208.465) E-klase (W210) E 280 (210.063) Mercedes E-klase bagoia (S210) 1996/06-2003/03 E-klase Touring (S210) E 320 (210.265) Mercedes SLK Convertible (R170) 1996/04-2004/04
    CLK Coupe (C208) 320 (208.365) CLK bihurgarriak (A208) 430 (208.470) E-klase (W210) E 280 4-matic (210.081) E Klase bagoia (S210) E 200 T Kompressor (210.245) E Klase bagoia (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK bihurgarriak (R170) 320 (170.465)
    Mercedes CLK Convertible (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes E-klase berlina (W210) 1995/06-2003/08 E-klase (W210) E 300 Turbo-D (210.025) E Klase Tourer (S210) E 240 T (210.261) E Klase bagoia (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601.2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876B 571876J 7609D740 05114555AA SP 254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218AA 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 A 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 A 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS A 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601.2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    erlazionatutako produktuak

    Sakatu Sartu bilatzeko edo ESC ixteko