Automobilgintzako balazta-pastelak piezak daramatzate, eta balaztatze denborak handituz, balazta-pastelak meheagoak eta meheagoak izango dira. Beraz, automobilgintzako balazta-pad fabrikatzaileek hartzen dute disko-balazta-aldagelak nola doitzen diren ulertzeko?
Badakigu balazta-balazta-balazta-balaztan, balazta-palifikalen pistoian, balazta-pistetan eta balazta-diskoaren marruskaduraren gainean, balazta askatu ondoren, balazta-padak nola itzuli ondoren, gaur egun Shandong Balazta-fabrikatzaileek eta denek arazo hau aztertzeko.
Balazta zapaltzen dugunean, pistoiaren zigilu eraztuna deformatuko dugu, deformatutako zigilu eraztuna bere jatorrizko egoerara itzuliko da, beraz, kalibrea denbora luzez itzultzeko, zigilu eraztuna zahartzearen eta elastikotasun nahikoa izan daiteke, balazta-balaztak eragindako itzulera ona izan ez dadin.
Balazta askatu ondoren, balazta diskoak biraka doa, eta balazta-buelta bat da. Balazta espiral bat da.
Hemen, balazta-pad fabrikatzaileek esan behar dute zigilatzeko eraztuna eta balazta hutsunearen doikuntza automatikoa. Balazta-pastelen eta balazta-diskoen artean, pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-k. Hala ere, balazta kentzen denean, zigilatze eraztunak pistoiaren itzuleraren distantzia berdina izan dezake, hau da, balazta-padaren eta balazta diskoaren arteko hutsuneak balio estandarra mantentzen du.
Disko balazta-pads paper garrantzitsua da automobil balazta sistema osoan, pertsonen eta ibilgailuen segurtasuna babestuz.
Ordua: 2012ko otsailak 21-25