Lurrarekin kontaktuan dagoen autoaren zati bakarra denez, autoaren pneumatikoek funtzionatzen dute ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko.Pneumatikoen teknologiaren garapenarekin, pneumatiko gehienak hutsean dauden pneumatikoak dira.Hutseko pneumatikoen errendimendua hobea den arren, baina lehertzeko arriskua ere ekartzen du.Pneumatikoen beraren arazoez gain, pneumatikoen presio anormalak pneumatikoen lehertzea ere eragin dezake.Beraz, zein da litekeena pneumatikoen bat lehertzea, pneumatikoen presio altua edo pneumatikoen presio baxua?
Jende gehienek ez dute gas gehiegi ponpatzen pneumatikoen ponpatzen dutenean, eta uste dute pneumatikoen presioa zenbat eta handiagoa izan, orduan eta litekeena dela zulatu bat eragitea.Ibilgailua inflazio estatikoa denez, presioak gora egiten jarraitzen duenean, pneumatikoen presioaren erresistentzia bera ere gutxituko da eta pneumatikoen muga presioa hautsi ondoren lehertuko da.Hori dela eta, jende askok erregaia aurrezteko, eta nahita pneumatikoen presioa handitzeko ez da desiragarria.
Hala ere, pneumatikoen presio altuarekin alderatuta, hain zuzen ere, pneumatikoen presio baxuak litekeena da pneumatikoen zapaltzea ekartzea.Pneumatikoen presioa zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da pneumatikoen tenperatura, etengabeko bero handiak pneumatikoen barne-egitura larriki kaltetuko du, pneumatikoen indarraren beherakada larria eraginez, gidatzen jarraitzen baduzu pneumatikoen leherketa ekarriko du.Hori dela eta, ez ditugu entzun behar pneumatikoen presioa murriztea udan leherketa-kontrako pneumatikoak izan daitezkeela dioten zurrumurruei, eta horrek leherketa arriskua areagotuko du.
Pneumatikoen presio baxua ez da erraza pneumatikoen lehertzea eragitea, baizik eta autoaren norabideko makina hondoratzea ere, autoaren manipulazioari eragiten diolarik, ondorioz, autoa erraza da ihes egitea, arduragabekeria batek beste ibilgailu batzuekin talka egingo du, oso arriskutsua da.Gainera, pneumatikoen presio baxuegiak pneumatikoen eta lurraren arteko kontaktu-eremua handituko du, eta haren marruskadura ere handituko da, eta autoaren erregai-kontsumoa ere igoko da.Orokorrean, autoaren pneumatikoen presioa 2,4-2,5 bar da, baina pneumatikoen erabilera-ingurune desberdinen arabera, pneumatikoen presioa apur bat desberdina izango da.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-21