Nola egiaztatu autoen balazta-pastilen balazta-efektua?

Balaztaren efektuaren ikuskapena gidatzeko segurtasuna bermatzeko lotura garrantzitsua da. Hona hemen erabili ohi diren proba batzuk:

 

1. Sentitu balazta indarra

Eragiketa-metodoa: Gidatzeko baldintza normaletan, balazta-indarraren aldaketa sentitu balazta-pedala arin zapalduz eta atseden hartuz.

Epai-oinarria: balazta-pastilak larriki gastatuta badaude, balazta-efektua eragingo du, eta ibilgailua gelditzeko indar gehiago edo distantzia luzeagoa beharko da. Auto berri baten balazta-efektuarekin alderatuta edo balazta-pastilak ordezkatu berri direnarekin alderatuta, balaztak nabarmen leunagoak sentitzen badira edo balazta-distantzia handiagoa behar badute, baliteke pastillak ordeztu behar izatea.

2. Egiaztatu balazta erantzun denbora

Nola egin: errepide seguru batean, probatu larrialdiko balazta proba bat.

Balazta-pedala sakatzen denetik ibilgailua erabat gelditzen den arte behar den denbora errespetatu behar da. Erreakzio-denbora nabarmen luzeagoa bada, balazta-sisteman arazoren bat egon daiteke, balazta-pastaren higadura larria, balazta-olio nahikoa edo balazta-diskoaren higadura barne.

3. Behatu ibilgailuaren egoera balaztatzean

Eragiketa-metodoa: balaztatze-prozesuan zehar, arreta jarri ibilgailuak baldintza anormalak dituen ikusteko, hala nola balaztatze partziala, jitter edo soinu anormala.

Balztatzerakoan ibilgailuak balazta partziala badu (hau da, ibilgailua alde batera desplazatuta badago), baliteke balazta-pastaren higadura uniformea ​​ez izatea edo balazta-diskoaren deformazioa; Balaztatzerakoan ibilgailuak dardarka egiten badu, baliteke balazta-pastaren eta balazta-diskoaren arteko aldea handiegia izatea edo balazta-diskoa irregularra izatea; Balaztak soinu ezohikoekin batera badator, batez ere metalezko marruskadura soinuarekin, baliteke balazta-pastilak gastatuta egotea.

4. Egiaztatu balazta-patxaren lodiera aldizka

Eragiketa-metodoa: Egiaztatu balazta-plaken lodiera aldian-aldian, normalean begi hutsez behatuz edo tresnak erabiliz neur daiteke.

Oinarria epaitzeko: balazta pastila berrien lodiera 1,5 cm ingurukoa izan ohi da (balazta pastila berrien lodiera 5 cm ingurukoa dela ere badago, baina beharrezkoa da unitate-desberdintasunari eta eredu-desberdintasunari erreparatzea hemen). Balaztaren lodiera jatorrizkoaren heren batera gutxitu bada (edo ibilgailuaren argibideen eskuliburuko balio zehatzaren arabera epaitzeko), orduan ikuskapen maiztasuna handitu beharko litzateke eta balazta ordezkatzeko prest egon. padak edozein unetan.

5. Erabili gailuaren detekzioa

Eragiketa-metodoa: konponketa geltokian edo 4S dendan, balazta-errendimendua probatzeko ekipoak erabil daitezke balazta-pastilak eta balazta-sistema osoa probatzeko.

Balazta-oinarria: ekipoaren proben emaitzen arabera, zehaztasunez uler ditzakezu balazta-pastaren higadura, balazta-diskoaren lautasuna, balazta-olioaren errendimendua eta balazta-sistema osoaren errendimendua. Proba emaitzek balazta-plakak larriki gastatuta daudela edo balazta-sistemak beste arazo batzuk badituela erakusten badu, garaiz konpondu edo ordeztu beharko litzateke.

Laburbilduz, balazta-pastilen balazta-efektuaren ikuskapenak hainbat alderdi kontuan hartu behar ditu, balazta-indarra sentitzea, balaztaren erreakzio-denbora egiaztatzea, balaztatzerakoan ibilgailuaren egoera behatzea, balaztaren lodiera aldizka egiaztatzea. pads eta ekipoen detekzioa erabiliz. Metodo horien bidez, balazta-sisteman dauden arazoak garaiz aurki daitezke eta horiei aurre egiteko dagozkion neurriak har daitezke, gidatzeko segurtasuna bermatzeko.


Argitalpenaren ordua: 2024-10-18