Balazta-pastillak automobilen balazta sistemaren zati oso garrantzitsuak dira, ibilgailua moteldu eta ibilgailuaren mugimendua geldiarazteko ardura. Hori dela eta, balazta-pastelen egoera zuzenean lotuta dago gidatzeko segurtasunarekin, eta balazta-pads estatu normala mantentzea funtsezkoa da segurtasuna gidatzeko. Balazta-pastillak konpondu behar direla seinale asko daude. Automobilgintzako balazta-fabrikatzaileek hainbat egoera komun zerrendatzen dituzte balazta-pads konpondu behar diren zehazteko:
1. Soinu anormala balaztatzean. Balazta denean marruskadura soinu edo metalezko soinu zorrotz bat badago, litekeena da balazta-pastillak ordezkatu behar diren neurrian eraman behar izatea. Une honetan, beharrezkoa da balazta-konpresak garaiz egiaztatu behar izatea gidatzeko segurtasuna saihesteko.
2. Balazta dardarka: ibilgailuak balaztatzean bistakoan astintzen duenean, balazta-pastelak irregularrak izan dira eta konpondu edo ordezkatu behar direla adierazi daiteke. Egoera honek balaztatze efektu eskasa ekar dezake eta gidatzeko kontrolean eragina du.
3. Balaztatze distantzia handitua: balaztatze distantzia nabarmen handitu bada, pedal-potentzia handiagoa behar da ibilgailua gelditzeko, balazta-pads edo balazta sistemaren beste arazo larriak izan daitezkeela. Une honetan, denbora egiaztatu eta konpondu behar da.
4. Balazta-pad-a Adierazlearen alarma: balazta-pads eredu batzuek higaduraren adierazleak izango dituzte, balazta-pastelek neurri batean higatzen dutenean alarma soinua emango dute. Soinu hori entzuten baduzu, esan nahi du balazta-konpresak ordezkatu behar diren neurrian jantzi direla, eta ezin da gehiago atzeratu.
Orokorrean, sinetsi asko daude balazta-pastillak konpondu behar direla, eta aurreko arazoak gertatzen direneanBalazta-pastelak denboran ikuskatu eta konpondu beharko lirateke. Ez atzeratu balazta-pad mantentze kostu handia delako, eta horrek eragin handia izango du gidatzeko segurtasunean. Segurtasuna lehenik, ezin da freno-pastelen mantentzea alde batera utzi.
Posta: 2012-24-15 uzt