Automobilgintzako balazta-pastilak behar bezala mantentzeko eta haien bizitza luzatzeko, hona hemen funtsezko urrats eta gomendio batzuk:
Saihestu larrialdiko balaztak:
Larrialdiko balaztak balazta-pastiletan kalte handiak eragingo ditu, beraz, eguneroko gidatzen saiatu behar da bat-bateko balaztatzeak saihesten, abiadura murrizten saiatu behar da balazta motelduz edo puntuko balaztatuz.
Murriztu balaztatzeko maiztasuna:
Gidatze arruntean, balaztak murrizteko ohitura garatu beharko zenuke. Esaterako, moteldu beharra dagoenean, motorraren balazta-efektua aprobetxatu daiteke beherantz aldatuz, eta gero balazta gehiago moteldu edo gelditzeko erabil daiteke.
Abiaduraren eta gidatzeko ingurunearen arrazoizko kontrola:
Saiatu errepide-baldintza txarretan edo trafiko pilaketak saihesten saihesten, balazta-pastilen galera murrizteko.
Gurpilen kokapen arrunta:
Ibilgailuak ihes egitea bezalako arazoak dituenean, lau gurpilen kokatzea garaiz egin behar da ibilgailuaren pneumatikoen kalteak eta balazta-pastilaren gehiegizko higadura saihesteko.
Garbitu balazta-sistema aldizka:
Balazta-sistema hautsa, harea eta beste hondakin batzuk pilatzeko erraza da, eta horrek beroa xahutzeko efektuari eta balazta-pastilen efektuari eragingo dio. Balazta-diskoak eta pastillak aldian-aldian garbitu behar dira garbitzaile berezi batekin, funtzionatzeko egoera onean daudela ziurtatzeko.
Aukeratu balazta-patxaren material egokia:
Benetako beharren eta aurrekontuaren arabera, aukeratu zure ibilgailurako egokia den balazta-plakaren materiala. Esate baterako, zeramikazko balazta-pastilek tenperatura altuko erresistentzia eta balazta egonkortasun hobea dute, eta zeramikazko balazta-pastilek higadura-erresistentzia eta balaztaren egonkortasun hobea dute.
Ordeztu balazta-likidoa aldizka:
Balazta-likidoa balazta-sistemaren zati garrantzitsu bat da, eta balazta-pastilen lubrifikazio eta hoztean funtsezko eginkizuna du. Balazta-likidoa ordezkatzea gomendatzen da 2 urtean behin edo ibiltzen diren 40.000 kilometrotik behin.
Egiaztatu balazta-patxaren lodiera aldizka:
Ibilgailuak 40.000 kilometro edo 2 urte baino gehiago egiten dituenean, balazta-pastaren higadura larriagoa izan daiteke. Balazta-pastaren lodiera arretaz egiaztatu behar da aldian-aldian, eta Z muga-balio txikira murriztu bada, garaiz ordezkatu behar da.
Balazta-pastilla berria martxan:
Balazta-pastila berriak ordezkatu ondoren, gainazal laua dela eta, balazta-diskoarekin korri egin behar da denbora tarte batez (orokorrean 200 kilometro inguru) balazta-efektu onena lortzeko. Gidatze astunak saihestu behar dira korrika-aldian.
Goiko gomendioei jarraikiz, balazta-pastilen iraupena eraginkortasunez luza daiteke eta gidatzeko segurtasuna hobetu daiteke.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-15