Errepidera jo besterik ez duen auto berria den ala ez, hamarnaka milaka eta ehunka milaka kilometro bidaiatu dituen ibilgailua den ala ez, balazta zarata anormalen arazoa edozein unetan gerta daiteke, batez ere jasanezina den soinu zorrotzaren modua. Izan ere, freno anormal soinuak ez du erru guztia, ingurumenak erabiltzeak ere eragin dezake, ohiturak erabiltzeak eta auto-balazta-padaren kalitateak nolabaiteko harremana du, ez du balaztaren errendimendua eragiten; Jakina, zarata anormalak ere esan dezake balazta-pad higadura bere mugara iritsi dela. Orduan, zerk eragiten du balaztatze anormala?
1, balazta diskoak zarata anormalak sortuko ditu korrika egitean:
Marruskadura balaztatze indarrez sortutako galdutako piezen artean marruskadura-azalera ez da partidako egoera osora iritsi, beraz, balazta anormalen zarata anormal bat egongo da balaztatzean. Exekutatutako denboran sortutako soinu anormala, erabilera normala baino ez dugu behar, soinu anormala desagertu egingo da balazta diskoen artean, eta balaztatze indarra ere hobetuko da prozesaketarik gabe.
2, balazta pad metalezko puntu gogorrak soinu anormalak sortuko ditu:
Metalezko materialen konposizioaren eta horrelako balaforren kontrolaren eragina dela eta, balazta-pasteletan gogortasun handiagoa duten metalezko partikula batzuk egon daitezke eta metalezko partikula gogor hauek balazta diskoarekin igurtzi egiten direnean, gure ohiko balazta oso zorrotza izango da.
Balazta-pasteletako metalezko partikulak badaude, baliteke balazta soinua erabilera anormala ere izan daitekeela eta Balazta Pad markako fabrikatzaileak gomendatzen du kalitate altuko balazta-pad ordezkatzea eta berritzea.
3, balazta pad larriki galduta dagoenean, alarma soinu zorrotz bat igortzen du ordezkatzeko:
Balazta-pads ibilgailuaren zati gisa higatuta daude, eta, beraz, ibilgailuaren balazta-sistemak bere alarma-sistema propioa du. Balazta-alarmaren metodoak soinu anormal zorrotza igoriko du (alarma soinua) balazta-pastelen higadura larriaren kasuan.
4, balazta disko larria soinu anormala ere ager daiteke:
Balazta diskoa larriki datza, balazta diskoaren eta kanpoko ertzaren artean marruskadurarik ez dagoenean, marruskadura-azaleko zirkulu bihurtuko da eta, ondoren, balazta pad izkina eta balazta diskoaren kanpoko ertzak marruskadura piztu badute, soinu anormala egon daiteke.
5. Balazta-pad eta balazta pad artean atzerriko gorputza dago:
Balazta-padaren arteko atzerriko gorputza dago eta balazta diskoa balazta anormalen soinuaren arrazoi komunetako bat da. Gidatzerakoan, atzerriko objektuak balaztetan sartu eta hissing soinua egin dezakete.
6. Balazta Pad instalazioaren arazoa:
Balazta-fabrikatzaileak balazta-pad instalatzen du ondoren, beharrezkoa da kalibrea egokitzea. Balazta eta kalibrearen muntaia estuegi da, eta balazta-pad muntaketa okerra da, eta horrek balaztatze soinu anormala eragingo du.
7. Balazta-ponparen itzulera eskasa:
Brake Gida Pin Rusting edo lubrifikatzeko petrolioaren hondatzea balazta ponparen errefluxu eta anormal soinu eska dezakete.
8. Batzuetan, alderantzizko balaztak soinu anormal bat egiten du:
Alderantzikatu gabeko disko zaharraren erdian planteatutako partikulen marruskadura aldatzen denean, soinu jentilagoa egingo du, disko irregularrak ere eragiten duena.
9. ABS Balazta Blokearen aurkako balazta sistema hastea:
Larrialdi balaztatzean "thumping" soinua "thumping", balazta pedalaren soinu etengabea, baita balazta pedalaren bibrazio eta errebotearen fenomenoak ere, ABS (blokeoen aurkako balaztatze sistema) normalean aktibatuta dagoela adierazten du.
10, produktuaren formula edo prozesatzeko teknologia ez da zuzena, produktuen errendimendu ezegonkorra eta zarata gogorra sortzea.
Ordua: 2012ko abuztuaren 02a