Porsche-n, bereziki nabaria da autoaren balazta-plakak ezohiko taupada-soinua izango duela abiadura baxuan aurrera edo atzera egitean, baina ez du eraginik balaztatze-errendimenduan. Fenomeno honek hiru alderdi ditu.
Balazta-zarata anormalaren arrazoiak, oro har, hiru dira. Bata balazta-plaken arazo materiala da. Gaur egun erabiltzen diren balazta-pastila gehienak erdi-metalezko balazta-plakak dira, eta balazta-pastiletako metalak zarata anormala sortuko du balaztatzean.
Balazta-marken fabrikatzaileen irtenbidea: ordeztu balazta marruskadura-koefiziente handi batekin.
Arazo bat ere badago balazta-diskoa ez dela uniformea, balazta-diskoa erabilera-prozesuan, erdialdean balazta-disko irregularra izan daiteke, balazta-diskoa uniformea ez denean, errazagoa da soinu anormal bat egitea zapaltzean. balazta gainean, batez ere, "jatorrizko balazta pastilla" deritzon ordezkapena erdiko balazta diskoa altxatuko da, gora eta behera astinduz, eta balazta zapaltzean kolpe soinua.
Automobilaren balazta-plaken fabrikatzailearen irtenbidea: balazta-diskoa ordezkatu edo balazta-diskoa leundu (balazta-diskoa ez da gomendagarria ibilgailu astunentzat).
Beste arrazoi bat balazta-diskoaren ertzak higadura naturalaren ondorioz puzten direla da. Balazta-pastilla berriak ordezkatzen ditugunean, zarata anormala izango da, balazta-plakak eta balazta-diskoa ezin direlako guztiz egokitu balaztara.
Irtenbidea: Film berria ordezkatzean, txanflatu edo ordeztu balazta-diskoa.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-01