Balazta-pastillasen fabrikatzaileak (fábrica de pastillas de freno) denek uler ditzaten zarata anormal hauek ez direla balazta-pastilek eragiten!
1. Kotxe berriak soinu arraroa egiten du balaztatzean;
Balazta-zarata anormala duen auto berri bat erosi berri baduzu, egoera hau normala da, izan ere, auto berria oraindik martxan dagoelako, balazta-plakak eta balazta-diskoak ez dira guztiz abian jarri, eta, beraz, batzuetan izan marruskadura zarata txikia. Pixka bat gidatzen dugun bitartean, zarata anormala modu naturalean desagertuko da.
2, autoaren balazta-pastilek zarata anormala egiten dute;
Balazta-pastilla berriak ordezkatu ondoren, zarata anormala sor daiteke balazta-pastilen eta balazta-diskoaren bi muturren arteko marruskadura irregularraren ondorioz. Hori dela eta, balazta pastilla berriak ordezkatzean, lehenik eta behin balazta pastillaren ertzak leun ditzakezu bi muturretan, balazta pastillak balazta diskoaren bi muturretako pieza ganbilak ez urratuko ziurtatzeko, elkarren artean koordinatuta egon daitezen. eta ez du zarata anormala sortuko. Ez badu funtzionatzen, balazta diskoa konpontzeko makina erabili behar duzu balazta diskoa leuntzeko eta leuntzeko arazoa konpontzeko.
3. Soinu anormala egun euritsuen ondoren hasten denean;
Denok dakigunez, balazta-disko gehienak burdinazkoak dira batez ere, eta disko osoa agerian geratzen da. Hori dela eta, euria egin ostean edo kotxe-garbiketaren ostean balazta-diskoaren herdoila aurkituko dugu. Kotxea berriro martxan jartzen denean, "bang" bat izango da. Izan ere, balazta-diskoa eta balazta-plakak elkarrekin itsatsita daude korrosioaren ondorioz, eta, oro har, ona da errepidean oin batzuk igaro ondoren balazta zapaltzea eta balazta-diskoaren herdoila kentzea.
4. Balazta hondarrean sartzean zarata anormala egiten da;
Arestian esan bezala, balazta-plakak airearen eraginpean daude, beraz, askotan "egoera txikiak" egongo dira ingurumen-baldintzen aldaketen ondorioz. Gaixo arrotz batzuek (harea edo harri txikiak, esaterako) balazta-plakak eta diskoak ustekabean jotzen badute gidatzen ari zaren bitartean, txistu-hotsa egingo du balaztatzean. Era berean, soinu hau entzuten dugunean, ez dugu izutu behar. Normaltasunez gidatzen jarraitzen dugun bitartean, harea berez eroriko da eta soinu anormala desagertuko da.
5, larrialdiko balaztatzea soinu anormala denean;
Balazta zorrotza egiten dugunean, balaztaren klika entzuten badugu eta balazta-pedalak dar-dar egiten jarraituko duela sumatzen badugu, jende asko kezkatzen da bat-bateko balaztatzeak balazta arriskurik sortuko duen ala ez. Izan ere, ABS abiaraztean fenomeno normal bat besterik ez da. Ez ikaratu. Etorkizunean, kontu handiz gidatu.
Aurrekoa eguneroko erabileran ohiko balazta faltsu bat da. Galdera nahiko sinplea da. Orokorrean, balaztatu edo gidatzen egun batzuk igaro ondoren, desagertu egingo da. Hala ere, kontuan izan behar da balazta-hots anormalak jarraitzen duela eta balazta sakona konpondu ezin bada, 4S dendara itzuli behar dela garaiz ikuskatzeko. Azken finean, balaztatzea da ibilgailuen segurtasunerako oztoporik garrantzitsuena, beraz, ez dugu axolagabe ibili behar.
Argitalpenaren ordua: 2024-ko abuztuaren 28a