（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Balazta-pastilak (Pastilhas de freio) automobilen balazta-sistemaren funtsezko ataletako bat dira, eta haien funtzionamendu-printzipioa pneumatikoen energia zinetikoa marruskaduraren bidez bero-energia bihurtzea da. Kasu gehienetan, kotxearen lau pneumatikoen abiadura koherentea izan behar da, bestela ezinezkoa da abiadura uniformea mantentzea, beraz, zentzuzkoa da balazta pastillak erabiltzea koherentea izan behar dela esatea, baina jabe askok esan dute ezkerreko eta eskuineko balazta pastillak higadura irregularra agertu dute. Zer gertatzen da hemen? Nola egin aurre? Ondorengo autoen balazta-patx fabrikatzaileak zuri azaltzeko!
Lehenik eta behin, balazta-egoeraren eta balazta-sistemaren instalazioaren arabera, erabili ondoren ezkerreko eta eskuineko pneumatikoen balazta-pastilen lodieran (pastillas de freno coche) aldeak egon daitezke, hori normala da. Esate baterako, ibilgailuak biratzen duenean, lau pneumatikoen indarra eta abiadura desberdinak dira neurri batean, beraz, balaztatzeko behar den marruskadura berez desberdina da eta balazta-pastilen galera modu naturalean desberdina da denbora luzez.
Bigarrenik, balazta-sistemak balazta-plakak ez ezik, balazta-diskoak ere behar ditu balazta-lana burutzen laguntzeko. Balazta-diskoa deformatuta edo hondatuta badago, balazta-diskoa ezinbestean modu irregularrean higatuko da. Gainera, balazta-pastilen materiala desberdina bada, balazta-efektua berez desberdina izango da. Hori dela eta, balazta-plakak eta balazta-diskoak egiaztatu behar dira, eta egoera anormalak garaiz ordezkatu behar dira.
Gainera, autoen esekidura sistema oso lotuta dago txasisarekin eta pneumatikoekin. Autoaren esekidurak berak arazoak baditu, pneumatikoen garraiatzeko ahalmenak arazoak izango ditu ezinbestean, eta higadura irregularra izango da. Antzeko hutsegiteek ezkerreko eta eskuineko balaztak balazta-denbora desberdinak, ezkerreko eta eskuineko pneumatikoen balazta-hodien gehiegizko sakea eta ABS kontrol-estrategiaren porrota daude.
Ezkerreko eta eskuineko balazta-pastaren higadura irregularra dela ikusten badugu, lehenik eta behin balazta-plakak eta balazta-diskoak egiaztatu beharko ditugu. Arazoren bat izanez gero, konpondu edo ordezkatuz konpondu daitezke. Gurpil bakarreko bi balazta-plakak desberdin higatzen badira, profesional bati eskatu behar zaio balazta-sistemaren balazta-zilindroa eta balazta bera egiaztatzeko, herdoilak edo koipe faltak eragin dezakeen balazta-pinten itzulera txarra dakarten. gehiago egiaztatu behar dena.
Goiko edukiak lagun zaitzakeela espero dut, gure balazta pastillaren marka (fábrica de pastillas de freno) interesatzen bazaizu, mesedez deitu gure webgunera sakonago ulertzeko, baina eskerrik asko gure webguneari emandako arretagatik eta laguntzagatik.
Argitalpenaren ordua: 2024-ko abuztuaren 26a