Balazta-pastilek zarata zorrotza igortzen dute hainbat faktorek eragin dezaketela, hauek dira arrazoi nagusietako batzuk eta dagokion azalpena:
Gehiegizko higadura:
Balazta-plakak higatzen direnean, atzeko plakak balazta-diskoekin zuzeneko kontaktuan egon daitezke, eta metal-metal marruskadura horrek zarata zorrotza sor dezake.
Balazta-pastilak zarata sortzeaz gain, balazta-efektuari ere eragiten dio higadurari; beraz, balazta-pastilak garaiz ordezkatu behar dira.
Azalera irregularra:
Balazta-plakaren edo balazta-diskoaren gainazalean kolpeak, urradurak edo marradurak badaude, irregulartasun horiek bibrazioak eragingo dituzte balazta-prozesuan, eta garrasiak eragingo dituzte.
Balazta-pastilla edo balazta-diskoa moztuta dago bere gainazala leuna dela ziurtatzeko, eta horrek irregulartasunak eragindako bibrazioak eta zarata murrizten ditu.
Atzerriko gorputzen esku-hartzea:
Balazta-pastaren eta balazta-diskoaren artean objektu arrotzak, hala nola, harri txikiak eta burdinazko limadurak sartzen badira, marruskaduran zarata anormalak sortuko dira.
Kasu honetan, balazta-sisteman dauden objektu arrotzak arretaz egiaztatu eta garbitu behar dira, garbi mantentzeko, marruskadura anormala murrizteko.
Hezetasunaren ondorioak:
Balazta-pastila ingurune heze batean edo uretan denbora luzez badago, haren eta balazta-diskoaren arteko marruskadura-koefizientea aldatuko da, eta horrek oihuak ere sor ditzake.
Balazta-sistema bustia edo urez zikindua dagoela ikusten denean, sistema lehor dagoela ziurtatu behar da marruskadura-koefizientearen aldaketak saihesteko.
Arazo materiala:
Balazta-pastila batzuk autoa hotza dagoenean anormalki jo dezakete eta autoa beroaren ondoren normaltasunera itzultzen dira. Balazta-pastaren materialarekin zerikusirik izan dezake horrek.
Orokorrean, balazta-pad marka fidagarri bat aukeratzeak arazo horien agerpena murrizten du.
Balazta-plakaren norabidea Angelu-arazoa:
Balazta arin zapaldu atzera egitean, oso soinu gogorra egiten badu, baliteke pastillak marruskaduraren norabidea osatzen dutelako.
Kasu honetan, balaztak oin batzuk gehiago zapal ditzakezu atzera egitean, eta horrek normalean arazoa mantentzerik gabe konpondu dezake.
Balazta-pinten arazoa:
Balazta-pintzen pin higigarriaren higadura edo malgukia. Xafla erortzea bezalako arazoek balazta-soinu anormalak ere sor ditzakete.
Balazta-pintzak ikuskatu eta hondatutako piezak aldatu behar dira.
Balazta-pastilla berria:
Instalatutako balazta-pastilla bat bada, baliteke soinu anormal bat agertzea entzierroaren fasean, hau da, fenomeno normala.
Korrika amaitutakoan, normalean soinu anormala desagertzen da. Soinu anormalak irauten badu, egiaztatu eta tratatu egin behar da.
Balaztaren karga-posizioaren desplazamendua:
Balazta-pastilak kargatzeko posizioa desbideratuta badago edo kokapen zirrikitutik kanpo badago, ibilgailuak marruskadura soinua ager daiteke gidatzen ari zarenean.
Arazoa balazta pastillak desmuntatu, berrezarri eta estutuz konpondu daiteke.
Balazta-pastilak zarata zorrotza egiteko arriskua murrizteko, gomendagarria da jabeak balazta-sistemaren higadura aldian-aldian egiaztatzea, balazta-pastilak denboraz higadura handiarekin ordezkatzea eta balazta-sistema garbi eta lehorra mantentzea. Soinu anormalak irauten badu edo okerrera egiten badu, berehala joan beharko zenuke auto-konponketa dendara edo zerbitzu-zentrora, ikuskapen eta mantentze-lan sakonagoak egiteko.
Argitalpenaren ordua: 2024-12-18