(Por Qué Las Pastillas de FreNo del Automóvil semeak Sonidos anormales después de que se seme nuevasDiagnesuka
Balazta mugitzeko edo balazta gelditzeko zorian dagoenean, transmisio automatikoko ereduak. Transmisio automatikoko ibilgailu batek momentua sortzen du beti D edo R engranajean dagoen bitartean. Indarra balazta diskoaren aurka sakatzen da disko gurpilean, eta eskuliburuak noizean behin entzuten du malda argaltzen denean edo balazta sakatzean.
Transmisio automatikoaren ereduaren balazta erdia altxatu denean, autoa dinamizatu egin da, baina balazta diskoa oraindik balazta erdi egoeran dago. Puntu honetan, balazta-lerroaren eta kalibratzailearen arteko marruskadura ugari dago. Erresonante soinuak egin. Balazta-pastelek soinu hori alderantzikatzean egiten dute. Eskuzko ereduak ez dira normalean behar, ez baitago hasi beharrik abiaraztean.
Balazta Pad Fabrikatzailea (Fábrica de Pastillas de Freno) Ikuskapen metodoa:
Altxa autoa, eta erabili pneumatikoen palanka gurpilak mugitzeko eta besoak babesteko eta aurrealdeko esekidura beheko besoa kaltetu. Gomazko mahuka higadura zehaztea, kalteak aurkitzen badituzu, erabili egur ziri metodoa eta, ondoren, probatu unitatea errua dagoen ala ez zehazteko. Ohiko fabrika edo markako mahuka mahuka ordezkatu ondoren, gogoratu ibilgailuaren lau gurpil guztiak kokatzea.
Arazo posible asko daude:
1. Sortu marruskadura soinua balazta diskoaren eta balazta diskoaren artean.
2. Balazta diskoaren eta balazta-forruaren arteko atzerriko gorputza dago.
3. Balazta-pastelen kalitatearen arrazoia: metalezko edukia edo kalitate txarra, marruskadura materiala gogorra da.
4.. Balazta diskoaren erdian, barrutia gehiegizkoa eta gehiegizko bakardadea erabilera irregular edo anormalen denbora eta harremanetarako marruskadura anormala (Balazta disko berria).
5. Balazta zilindroaren pin finkoko zuloa modu naturalean higatuta dago, eta udaberriko prentsa xaflak elastikotasuna galtzen du. Soinu anormala, pistoi itsusiak, herdoilduak edo inflexibleak direla eta
6. Balazta sistemak balazta-fluidoa falta du;
7. Balazta diskoaren deformazio anormala, balazta diskoarekin marruskadura estua, kontrako norabidean;
Beste zati edo osagaiak ez dira baztertuta eta benetako ibilgailuen probaren emaitzak jasaten dituzte. Batez ere, auto hotza guztiz hasten ez denean, auto beroak azkar erregresiatu egingo du, eta balazta errazagoa da. Beraz, ez dago anomalirik. Auto marka asko berdinak dira, ez da arazoa.
Balazta anormala denean, autoak ez du bibrazio edo bibraziorik egingo, ez du oreka inertziala sentituko autoaren bi aldeetan, eta ez du sentituko autoaren lau ertzetako bat hondoratzen ari denik. Aurreko puntuetako bat ere ez da baztertu "soinua eraikinen boteretik datorrela". "Soinua Guanen larrialdi eraikin batetik datorrela", orduan arazoa ez da alderantzikatzea izateaz gain, autoak soinu anormal bat egingo du eta ez du abiadura kolpean balazta egingo, eta norabidea ezegonkorra bihurtuko da.
Zarata anormalaz gain, ez dago beste arazorik, horrek esan nahi du ez dagoela arazorik ibilgailuaren berarekin. Balazta-pad fabrikatzailearen zarata anormala gara. Balazta-pads (Pastillas de Freno Auto) marruskadura materiala gogorra da edo ez da guztiz parekatuta. Jakina, zure judizioa ez badakizu, arazoaren erroaren kausa hainbat aldiz egiaztatu dezakezu.
Posta: 2012ko irailaren 03a